近日，奇瑞汽车员工的手机里都收到了一条特殊通知，不少人看完后反复确认——公司要放春假了，这也是国内车圈首个明确推出春假的车企。
奇瑞汽车近日发布2026年春假安排，春假从4月3日（星期五）开始，与4月4日至6日的清明节法定假期连休，共计4天。此次春假需优先使用员工年假抵扣，无年假额度则按调休处理，目的是响应国家春假政策，帮助员工平衡工作与生活，多陪伴家人。
2026年政府工作报告明确支持推广中小学春秋假、落实职工带薪错峰休假，江苏、四川等多地已陆续公布中小学春假安排。
但春假并非法定假日，绝大多数企业未跟进安排，导致“学生放假、家长无休”的矛盾愈发突出。不少双职工家庭只能让孩子独自在家，或花费高额费用送托管，亲子踏春的初衷难以实现。
看似只是多一天假期，对喜欢出行的人来说意义不小。3天假期往往要耗费两天在往返路上，实际游玩时间有限，路上的拥堵也会冲淡愉悦感。
而4天连休不仅能满足中短途远行需求，还能实现错峰出行，不管是自驾还是乘坐火车，都能避开高峰，让出行更顺畅。
很少有人知道，如今推行人性化举措的奇瑞，曾因加班文化引发争议。
去年7月，奇瑞汽车董事长尹同跃在集团年中干部大会上，就加班问题当场鞠躬致歉。随后，公司推出“三条铁律”，明确周末禁会、周六禁止组织公司级会议，保障异地员工家庭团聚时间，同时精简30%的公司级会议及参会人员。
在竞争激烈、加班盛行的车圈，奇瑞能主动保障员工休息时间，此次率先放春假更是将人性化理念落到实处。
人性化举措的背后，是奇瑞稳步提升的企业实力。中国汽车工业协会数据显示，奇瑞2月出口12.49万辆，同比增长41.5%，连续10个月出口破10万；1-2月累计出口24.45万辆，位居中国品牌出口榜首。
今年3月，奇瑞更是捷报频传。停产12年的国民神车奇瑞QQ升级回归，完成高端化改造后，正式对标MINI。
同期，奇瑞发布犀牛电池技术，官宣固态电池即将上车，其续航里程有望突破1500公里，解决消费者的续航焦虑。
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